UNGLÜCKLICHER START IN DEN JEREZ-GRAND-PRIX
Stefan Bradl hatte am Freitagnachmittag einen frühen Sturz zu verzeichnen, der enorm viel wertvolle Trainingszeit kostete.
Nach einem positiv verlaufenen FP1 am Vormittag, das der 24-Jährige mit der elftschnellsten Rundenzeit beendete, änderten sich die Bedingungen mit viel heisseren Temperaturen am Nachmittag sehr wesentlich. Für Bradl wäre es ein enorm wichtiges Training gewesen, da das Rennen am Sonntag zum gleichen Zeitpunkt gestartet wird. Doch ein Crash ruinierte alle Pläne, da Bradl anschliessend die Sitzung mit dem zweiten Motorrad bestreiten musste. Nicht nur deshalb konnte er seine Rundenzeit vom Vormittag nicht verbessern, sondern auch aufgrund der geänderten Streckenverhältnisse. Der Yamaha-Forward-Pilot beendete Tag eins auf dem Circuito de Jerez auf P13 der kombinierten Zeitenliste, mit knapp einer Zehntelsekunde Rückstand auf schnellsten Open-Class-Piloten des Tages, Hector Barbera.
#6 Stefan BRADL (Athinà Forward Racing, Yamaha Forward) FP1: 11. – 1´40.037 (17/18) / FP2: 20. – 1´40.825 (11/13):
“Es war einmal mehr ein mehr als unglücklicher Start in ein Rennwochenende. Dabei hätte der Freitag so gut begonnen. Doch am Nachmittag bin ich mit dem gleichen Reifen in die zweite Session gegangen, den ich schon in FP1 verwendete. Ich schon nach wenigen Kurven bemerkt, dass irgendetwas nicht stimmt. Im nächsten Augenblick hatte ich einen wilden Rutscher und ich bin gestürzt. Der Reifen vermittelte überhaupt keinen Grip. In jeden Fall werden wir die Datenaufzeichnungen genauestens analysieren, um die Ursache für diesen Zwischenfall zu finden. Für die restliche Trainingszeit musste ich somit mit dem zweiten Motorrad auskommen, dass allerdings vollkommen anders abgestimmt war. Wir wollten zwar viele unterschiedliche Dinge durchprobieren, aber leider war dafür nicht ausreichend Zeit vorhanden. Schon wegen der gravierend geänderten Bedingungen mit viel heisseren Temperaturen am Nachmittag wäre dieses Training so wichtig gewesen. Von dem her wartet am Samstag ein arbeitsreicher zweiter Trainingstag auf uns. In erster Linie werden wir uns mit der Reifenwahl beschäftigen, denn die Unterschiede vom Vormittag bis zum Nachmittag zum Zeitpunkt des Qualifying und des Rennens am Sonntag sind gewaltig.”
Kombinierte Zeitenliste FP1/FP2:
1. Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 1´39.174 (FP1)
2. Aleix ESPARGARO / SPA / Team SUZUKI ECSTAR / Suzuki / 1´39.223 +0.049 (FP1)
3. Marc MARQUEZ / SPA / Repsol Honda Team / Honda / 1´39.428 +0.254 (FP1)
13. Stefan BRADL / GER / Athiná Forward Racing / Yamaha Forward / 1´40.037 +0.863 (FP1)