#ItalianWorldSBK: “IMOLA MACHT VIEL SPASS”
Der 27-jährige Superbike-Pilot ist nach dem ersten Trainingstag von der abwechslungsreichen Rennstrecke in Imola begeistert.
Der knapp 5 Kilometer lange Rundkurs auf dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari unterscheidet sich sehr deutlich zu den meisten anderen Rennstrecken. Am augenscheinlichsten ist die Lage des Circuit inmitten von Imola. Vom Fahrerlager sind es nur wenige Minuten zu Fuss ins Stadtzentrum. Das Streckenlayout selbst hat aber auch einiges zu bieten, wie Stefan Bradl erfahren musste.
Der fünfte WM-Lauf begann bei guten Bedingungen mit schönem Wetter. Auf der anspruchsvollen Strecke in der Emiglia-Romagna war es für Bradl nicht einfach, schnell auf ansprechende Rundenzeiten zu kommen. Das erste freie Training am Freitagvormittag diente daher vorrangig dazu, um erstmals Bekanntschaft mit dem Autodromo zu schliessen. Während der zweiten Session konnte der Honda-Pilot seine Rundenzeiten gegenüber Vormittag deutlich verbessern, trotzdem muss er am Samstag in der Superpole 1 um die Qualifikation für die zweite Zeitenjagd um die besten Startplätze kämpfen.
Beide Rennen des Wochenendes werden wie üblich live von ServusTV übertragen. Die Sendung beginnt am Samstag und Sonntag jeweils um 12:30 Uhr mit einer ausführlichen Vorberichterstattung von der WM-Runde im Herzen Italiens.
#6 Stefan BRADL (Red Bull Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR SP2), FP1: P14 – 1´49.616 / FP2: P12 – 1´48.766:
“Der erste Eindruck von dieser Strecke mit einer Rennmaschine ist ok. Das Layout gefällt mir wirklich sehr gut, weil es einfach vollkommen anders als zu vielen anderen Rennstrecken ist. Trotzdem fällt es mir schwer den Fahrspass voll auskosten zu können. Es brauchte natürlich einige Runden, um die richtige Linienwahl zu finden. Eine Runde ist enorm abwechslungsreich. Es gibt vielen Highspeed-Abschnitten, gefolgt von harten Bremspunkten. Im Vergleich zu Thailand, ist es hier ungleich schwieriger sich schnell zurecht zu finden.”
“Doch abgesehen davon, dass ich mich erst fahrerisch auf diese anspruchsvolle Piste einschiessen musste, haben wir in der Beschleunigung massive Probleme. Es ist schon frustrierend, wenn man den ersten Trainingstag mit 2,5 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit beendet. Es gibt hier viele Stellen, wo man vom ersten Gang hochschaltet und in diesen Abschnitten verlieren wir viel Zeit. In diesem Bereich müssen wir uns morgen deutlich verbessern. Hoffentlich gelingt es uns diese Schwachstellen auszusortieren, um uns für die Superpole2 zu qualifizieren. Für das Rennen habe aber ich selbst noch einiges zu lernen auf dieser Strecke.”
#ItalianWorldSBK – Kombinierte Zeitenliste FP1/FP2:
1 Chaz DAVIES / GBR / Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / 1´46.229 (FP2)
2 Jonathan REA / GBR / Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1´46.694 +0.465 (FP2)
3 Tom SYKES / GBR / Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1´47.125 +0.896 (FP2)
13 #6 Stefan BRADL / GER / Red Bull Honda World Superbike Team / 1´48.766 +2.537 (FP2)