#ItalianWorldSBK: “MORGEN MUSS ES DEUTLICH SCHNELLER GEHEN”
Der Honda-Pilot kam nach einem turbulenten ersten Renntag in Imola nicht über Rang zehn hinaus.
Das neunte Saisonrennen der FIM Superbike World Championship fand am Samstagnachmittag bei guten Bedingungen statt. Für Stefan Bradl begann der erste Renntag der WM-Runde in Italien allerdings mit einer Schrecksekunde. Nach einem zum Glück für ihn harmlos endenden Sturz im dritten freien Training hatte seine Rennmaschine hingegen nur noch Schrottwert. Sein Team leistete daraufhin ganze Arbeit, da in der knapp eineinhalb stündigen Pause bis zum Beginn der Superpole1 ein Motorrad komplett neu aufgebaut werden musste.
In dieser 15-minütigen Zeitenjagd um die Qualifikation für die Superpole2, diese Session entscheidet über die Startplätze der ersten vier Reihen, zeigte sich der 27-Jährige ziemlich unbeeindruckt von den Vorkommnissen zuvor. Bradl stürmte zur Bestzeit. Damit gelang ihm zum zweiten Mal in seiner Rookie-Saison der Sprung in die Superpole2. Letztendlich qualifizierte er sich für den zwölften Startplatz. Das Rennen kurz Nachmittag verlief aus seiner Sicht nicht besonders aufregend. Fehlende Streckenkenntnisse des selektiven Rundkurses in der Emiglia-Romagna und Nachteile in der Beschleunigung waren sein Handicap. Das Rennen wurde nach einem Sturz des Iren Eugene Laverty abgebrochen und die Reihenfolge nach zwölf Runden als Zieleinlauf gewertet.
Das zweite Rennen wird am Sonntag ebenfalls um 13:00 Uhr gestartet. Die Live-Berichterstattung auf ServusTV beginnt bereits eine halbe Stunde früher.
#6 Stefan BRADL (Red Bull Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR SP2), 10. – WM-Position 11 (41 Punkte):
“Die Dinge verliefen heute erneut nicht ganz rund. Der Sturz am Morgen hat natürlich ein wenig am Selbstvertrauen gekratzt, sowie wir ausserdem beim Neuaufbau des Motorrades auf den alten Motor zurück greifen mussten. Das Fahrverhalten war daher im Rennen komplett anders. Von dem her hat es eine Weile gedauert, bis ich meinen Rhythmus gefunden hatte. Das Rennen selbst verlief bereits vom Start weg eher langweilig. Ich hatte nicht wirklich eine Chance ins Geschehen eingreifen zu können. Die meiste Zeit fuhr ich alleine und ich habe auch zu viele Fehler gemacht.”
“Zum Schluss musste ich noch einen Platz an Roman (Ramos) abgeben. Im Endeffekt war es allerdings eine Hilfe für mich, einen anderen Fahrer folgen zu können. Ich konnte mich besser orientieren und habe hinsichtlich der Linienwahl ein bisschen was abschauen können. Das Grundproblem war aber trotzdem noch vorhanden. Aus den Kurven heraus ist das Motorrad in der Beschleunigung nicht gut genug. Ich versuchte daher diesen Nachteil auf der Bremse gutzumachen. Dieses Vorhaben ist leider gründlich daneben gegangen, weil ich dabei einige Fehler eingebaut habe. Hoffentlich kann ich all das morgen besser umsetzen und konstant schneller fahren. Eine halbe Sekunde ist dabei das Minimum.”
#ItalianWorldSBK – Ergebnis Rennen 1 (12 Runden):
1 Chaz DAVIES / GBR / Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / 21´21.371
2 Jonathan REA / GBR / Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / +6.696
3 Marco MELANDRI / ITA / Aruba-it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / +9.287
10 #6 Stefan BRADL / GER / Red Bull Honda World Superbike Team / Honda CBR1000RR SP2 / +34.585
WorldSBK Stand:
1 Jonathan REA / GBR / Kawasaki Racing Team / 215
2 Tom SYKES / GBR / Kawasaki Racing Team / 144
3 Chaz DAVIES / GBR / Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / 136
11 #6 Stefan BRADL / GER / Red Bull Honda World Superbike Team / 41