Stefan Bradl und seine Crew konnten am ersten Trainingstag auf der Rennstrecke in Brno jede Menge wertvoller Erkenntnisse sammeln.
Für den 25-Jährigen steht auch an seinem zweiten Rennwochenende mit der Aprilia RS-GP das Kennenlernen seines neuen Arbeitsgerätes im Vordergrund. Bradl wurde zwar heute Vormittag aufgrund von Schmerzen in seinem erst kürzlich operierten Handgelenk etwas behindert, doch die Situation besserte sich mit zunehmenden Tagesverlauf. Während der zweiten Session am Nachmittag war er sogar in der Lage eine knappe Sekunde von seiner Rundenzeit wegzufeilen und beendete schliesslich den Freitag als 15.-Schnellster der kombinierten Zeitenliste.
#6 Stefan BRADL (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia), FP1: 21. – 1´59.434 (9/17) / FP2: 15. – 1´58.484 (13/16):
“Wir haben heute viele verschiedene Setup-Einstellungen durchprobiert, denn wir befinden uns nach wie vor in einer Phase, in der wir erst ausloten müssen, wie ich mich bestmöglich an das Bike gewöhnen kann. Wir arbeiteten an der Geometrie des Rahmens, wobei wir einige Ideen einfliessen haben lassen. Alles zusammen waren es sehr aufschlussreiche Tests, da wir sowohl heute Morgen als auch am Nachmittag gute Fortschritte erzielten. Während FP2 bin ich auch meine ersten Runden mit dem weichen Hinterreifen mit diesem Motorrad gefahren und ich konnte diese ziemlich gut für eine schnelle Rundenzeit nutzen. Auf der anderen Seite müssen wir allerdings noch hart weiterarbeiten, um hinsichtlich der Race-Pace konstanter zu werden. Betreffend des Handgelenks bin ich gewiss noch nicht 100 Prozent fit, doch die Situation hat sich am Nachmittag gebessert. Ich hoffe, dass am Sonntag zum Zeitpunkt des Rennens meine Verfassung gut genug ist, um härter pushen zu können als zuletzt in Indianapolis.”
Kombinierte Zeitenliste FP1/FP2:
1 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 1´56.499 (FP1)
2 Marc MARQUEZ / SPA / Repsol Honda Team / Honda / 1´56.513 +0.014 (FP2)
3 Andrea IANNONE / ITA / Ducati Team / Ducati / 1´56.750 +0.251 (FP2) 16 Stefan BRADL / GER / Aprilia Racing Team Gresini / Aprilia / 1´54.484 + 1.985 (FP2)
Nach seinem gelungenen Debüt auf der Aprilia RS-GP vor einer Woche in Indianapolis hat sich Stefan Bradl für den Tschechien-Grand-Prix höhere Ziele gesetzt.
In der kurzen Pause nach seiner Rückkehr aus den Vereinigten Staaten hat der 25-Jährige seinem erst kürzlich operierten rechten Handgelenk eine Erholung gegönnt, bevor er für Runde elf der Weltmeisterschaft nach Tschechien weiterreiste. Den 5,4 Kilometer langen Rundkurs in Brno kennt der Aprilia-Werkspilot wie seine Westentasche. Ausserdem feierte er dort 2008 in der 125ccm Klasse seinen allerersten Grand-Prix-Sieg.
#6 Stefan BRADL (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia) – WM-Position 19 (9 Punkte):
“Mit Brno kommen wir zu einem Circuit, den ich quasi in- und auswendig kenne und wo ich in der Vergangenheit meist gute Resultate hatte. Von dem her blicke ich diesem Wochenende noch aufgeregter entgegen, ich kann es kaum mehr erwarten wieder auf meine Aprilia zu steigen. Von der Papierform her schaut das Streckenlayout weniger anspruchsvoll als Indianapolis aus, daher hoffe ich, dass ich mit meinem rechten Handgelenk dieses Mal besser über das Wochenende kommen werde. Nach Indy hatten wir ein paar Tage Pause, also sollte soweit alles wieder ausgeruht sein. Abgesehen davon werde ich dieses Mal die Trainings ganz anders angehen können, nachdem ich mich mittlerweile mit dem Bike angefreundet habe. So gesehen sollten wir in der Lage sein an diesem Wochenende einen guten Job abzuliefern.“
Daten Automotodrom Brno:
Erstmals Schauplatz des Grand Prix Ceske republiky: 1987
Streckenlänge: 5.403 Meter
Streckenbreite: 15 Meter
Längste Gerade: 636 Meter
Linkskurven: 6
Rechtskurven: 8
Beste MotoGP™ Pole-Position: 1´55.527 (2013)
MotoGP™ Rundenrekord: 1´56.027 (2014)
Stefan Bradl‘s Resultate 2014: Startplatz 8 / 7.
MotoGP™ WM-Stand 2015:
1 Valentino ROSSI / ITA / Yamaha / 195
2 Jorge LORENZO / SPA / Yamaha / 186
3 Marc MARQUEZ / SPA / Honda / 139 19 Stefan BRADL / GER / Aprilia / 9
Stefan Bradl hat seine Premiere als Werksfahrer bei Aprilia Racing Team Gresini hervorragend gemeistert. In dem aufgrund schwieriger Streckenverhältnisse herausfordernden Rennen am Indianapolis Motor Speedway kam der 25-Jährige nach einer fehlerfreien Fahrt auf Rang 20 ins Ziel.
Die Leistung Bradl’s kann man angesichts seiner Handgelenksverletzung gar nicht hoch genug bewerten. Nur sechs Wochen nach seinem Rennunfall in Assen bewältigte er am Sonntagnachmittag die Marathondistanz über 27 Runden. Noch dazu mit einer Rennmaschine, dessen Fahrverhalten er über längere Distanzen bislang nicht kannte. Darüber hinaus wirken sich die Streckeneigenschaften des Indy-Rundkurses für die Aprilia RS-GP ungünstig aus, vor allem sobald in der zweiten Rennhälfte die Reifen abbauen. Dieser Umstand hinderte Bradl daran seine starke Position zu halten, die er nach einem guten Start eingenommen hatte. Der Deutsche musste auch mit Schmerzen in seiner erst kürzlich operierten Hand umzugehen wissen, doch in jeden Fall reist er mit guten Eindrücken von seinem Debüt auf der Aprilia aus den Vereinigten Staaten ab.
#6 Stefan BRADL (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia) – 20., WM-Position 19 (9 Punkte):
“Nach drei Tagen harter Arbeit mit dem für mich neuen Motorrad war es zu erwarten, dass ich Probleme mit meinem rechten Handgelenk bekommen würde. Bereits heute Morgen während des Warm Up spürte ich erstmals stärkere Schmerzen und ab Rennhälfte wurde es schlimmer. In einigen Streckenabschnitten war ich nicht mehr in der Lage, das Motorrad so kontrollieren, wie ich es eigentlich gewohnt bin. Jedenfalls haben wir über die Dauer dieser drei Tage unser Bestes gegeben und zusammen mit meiner Crew haben wir in der kurzen Zeit, die uns zur Verfügung stand, viele Änderungen vorgenommen; wir haben allemal einen guten Job gemacht. Es war zum ersten Mal, dass ich dieses Bike über eine volle Renndistanz gefahren bin und angesichts meiner Verletzung war es offensichtlich, dass ich nicht so schnell sein würde, wie ich es mir eigentlich vorgestellt hätte. Doch für den Moment bin ich in jeden Fall zufrieden und ich freue mich schon auf das Rennen in Brno nächstes Wochenende, wo ich versuchen werde den nächsten Schritt zu machen.”
Ergebnis Indianapolis Grand Prix:
1 Marc MARQUEZ / SPA / Repsol Honda Team / Honda / 41´55.371
2 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / +0.688
3 Valentino ROSSI / ITA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / +5.966 20 Stefan BRADL / GER / Aprilia Racing Team Gresini / Aprilia / 1´19.730
MotoGP™ WM-Stand 2015:
1 Valentino ROSSI / ITA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 195
2 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 186
3 Andrea IANNONE / ITA / Ducati Team / Ducati / 139 19 Stefan BRADL / GER / Aprilia Racing Team Gresini / Aprilia / 9
Indianapolis, 8. August – Stefan Bradl qualifizierte sich bei seinem Debüt im Aprilia-Werksteam für den 17. Startplatz, worauf er selbst über seine Performance überrascht war.
Bradl zeigte im Verlauf der beiden Trainingstage eine steile Lernkurve. Mit jedem Run kommt er mit dem für ihm neuen Motorrad besser zurecht und quasi im Sekundentakt steigerte der 25-Jährige seine Rundenzeiten mit jeder Session. Im Qualifying für die Startaufstellung schraubte er seine Zeit auf 1´33.822 nach unter und wird daher das morgige zehnte Saisonrennen aus der sechsten Startreihe in Angriff nehmen. Lediglich die vor sechs Wochen erlittene Handgelenksverletzung bereitet ein paar Sorgenfalten, nämlich den Belastungen der Distanz über 27 Runden standzuhalten.
#6 Stefan BRADL (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia), Startplatz 17 – 1´33.822 (5/7):
“Ehrlich gesagt bin ich total überrascht, dass nach nur zwei Trainingstagen mit diesem Motorrad bereits ein derart hohes Level erreicht habe. Natürlich kann ich im Moment noch nicht viel dazu beitragen, um mich noch besser darauf einzustellen, doch in jeden Fall hoffe ich, dass wir morgen in der Lage sein werden betreffend der Abstimmung den nächsten Schritt zu machen. Heute haben wir uns viel mit der Geometrie und der Elektronik beschäftigt, und der positive Aspekt ist, dass ich jede Änderung fühlen kann. Das bedeutet, dass wir nun wissen welche Richtung wir einschlagen müssen, um uns weiter zu verbessern. Nichtsdestotrotz wird das morgige Rennen kein Spaziergang im Park: im heutigen Qualifying habe ich ziemlich hart gepusht und dabei spürte ich, dass mein Handgelenk längst noch nicht 100 Prozent fit ist. Bis morgen werde ich daher alles Mögliche unternehmen, um in einer guten Verfassung zu sein. Trotzdem wird es allemal anstrengend, zumal auch die Reifen abbauen werden und sich dadurch das Fahrverhalten des Motorrades ändern wird. In dieser Hinsicht wird das Rennen allerdings sehr lehrreich, um zu verstehen wie das Motorrad unter diesen Bedingungen zu fahren ist. Jedenfalls haben wir bis jetzt einen grossartigen Job erledigt und ich hoffe morgen ein gutes Rennen fahren zu können. P17 in der Startaufstellung bei meinem ersten Rennen mit dem neuen Team und Motorrad ist wirklich nicht schlecht.”
Rangliste Qualifikationstraining:
1 Marc MARQUEZ / SPA / Repsol Honda Team / Honda / 1´31.884
2 Dani PEDROSA / SPA / Repsol Honda Team / Honda / 1´32.055 +0.171
3 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 1´32.186 +0.302 17 Stefan BRADL / GER / Aprilia Racing Team Gresini / Aprilia / 1´33.822 +1.938 (Q1)
Indianapolis, Freitag 7. August - Stefan Bradl war von seinem Debüt mit der Aprilia RS-GP sehr angetan.
Der 25-Jährige stand beim Trainingsauftakt anlässlich des Indianapolis Grand Prix im Rampenlicht des Geschehens, nachdem es sozusagen sein erster richtiger Arbeitstag bei Aprilia Racing Team Gresini war. Die ersten Runden, die ersten überhaupt nach einer sechswöchigen Verletzungspause, ermöglichten Bradl sich in seiner neuen Umgebung einzuleben und mit seinem neuen Arbeitsgerät anzufreunden, was natürlich die eigentlichen Abstimmungsarbeiten an einem Rennwochenende einschränkte. Vorerst wurde hauptsächlich an der Sitzposition, an der Position der Fussrasten, sowie an der Lenkerposition gearbeitet. Am Ende des Tages fiel seine Bilanz sehr positiv aus, da Bradl im italienischen Team ein überaus konkurrenzfähiges Bike mit fahrbaren Eigenschaften vorfindet. Der 2011er Moto2-Champion überzeugte auch in sportlicher Hinsicht, als er sich in der zweiten Session um 1,5 Sekunden gegenüber der Vormittagssitzung steigern konnte.
#6 Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia), FP1: 22. – 1´36.444 (15/19) / FP2: 20. – 1´34.935 (11/17):
“Ich bin sehr zufrieden mit dem, was wir heute geleistet haben. Am Vormittag musste ich mich erst auf eine vollkommen andere Situation einstellen, als ich zum ersten Mal richtig realisiert habe, wie professionell in diesem Team alles abläuft. Das gab mir in vielerlei Hinsicht jede Menge Selbstvertrauen. Natürlich ist es noch bei weitem zu früh, nach nur zwei Trainings eine reale Einschätzung abzugeben, doch die erledigte Arbeit ist allemal definitiv positiv zu werten und die Basisabstimmung des Motorrades ist gut. Von dem her bin ich in sehr zufrieden. Natürlich haben wir noch jede Menge Arbeit vor uns, nachdem heute in erster Linie nur Grundabstimmungen gemacht wurden. Für das restliche Wochenende müssen wir jedenfalls ruhig und konzentriert weiterarbeiten, weil weiterhin noch viele Dinge zu erledigen sind, doch wir werden in jeden Fall in der Lage sein, uns ständig zu verbessern. Ich selbst muss auch noch etwas vorsichtig agieren, denn ich spüre in meinem rechten Handgelenk immer noch leichte Schmerzen, was mich zwar im Moment beim Fahren nicht beunruhigt. Dennoch hoffe ich, dass die Situation nicht schlimmer wird. Auf keinen Fall werden die nächsten zwei Tage einfach, denn ich bin seit sechs Wochen nicht mehr auf einer MotoGP-Rennmaschine gesessen.”
Kombinierte Zeitenliste FP1/FP2:
1 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 1´32.860 (FP2)
2 Marc MARQUEZ / SPA / Repsol Honda Team / Honda / 1´32.863 +0.003 (FP2)
3 Andrea Dovizioso / ITA / Ducati Team / Ducati / 1´33.155 +0.295 (FP2) 20 Stefan BRADL / GER / Aprilia Racing Team Gresini / Aprilia / 1´34.495 + 2.075 (FP2)
Stefan Bradl fiebert seinem Debüt als Aprilia-Werksfahrer an diesem Wochenende am weltberühmten Indianapolis Motor Speedway aufgeregt entgegen.
Nachdem der 25-jährige MotoGP-Pilot am vergangenen Wochenende mit der Vertragsunterschrift bei Aprilia Racing Team Gresini den Fortbestand seiner Karriere sichern konnte, beginnt für Bradl nun nach vielen Schreibtischarbeiten wieder der eigentliche Arbeitsalltag. Beim Indianapolis Grand Prix, Runde zehn der Weltmeisterschaft, wird er zum allerersten Mal mit der Aprilia RS-GP des italienischen Herstellers ins Renngeschehen eingreifen.
#6 Stefan BRADL (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia) – WM-Position 19 (9 Punkte):
“Ich kann den Indy-Grand-Prix kaum mehr erwarten, der gleichzeitig der Startschuss für meinen neuen, aufregenden Karriereabschnitt sein wird. Es wird am Anfang bestimmt nicht einfach, nachdem ich mich erst in meiner neuen Umgebung einleben und mit der neuen Rennmaschine anfreunden muss. Daher sind die Zielsetzungen für das erste Rennen bescheiden anzusiedeln. Im Prinzip geht es eigentlich nur darum meine Crew mit den Mechanikern kennenzulernen und mich selbst mit dem Bike zu beschäftigen, um zu verstehen wie es sich verhält. Betreffend meines verletzten Handgelenks ist die Situation gut. Eigentlich bin ich mit meiner Verfassung sehr zufrieden, zumal die Hand keine weiteren Probleme mehr verursacht. Darüber hinaus bin ich mittlerweile wieder in der Lage das gleiche Training zu machen wie vor der Verletzung. Die Sommerpause ist hinsichtlich des Heilungsprozesses natürlich sehr gelegen gekommen und am vergangenen Montag haben die Ärzte endgültig grünes Licht für Indy gegeben. Zuvor hatte ich allerdings schon einige Motocross-Sessions eingelegt, um das Handgelenk zu checken. Ich weiss zwar nicht, wie sich das Ganze mit dem MotoGP-Bike anfühlen wird, aber ich bin zuversichtlich, dass ich bis zum ersten Training in Indianapolis nahezu 100 Prozent fit sein werde.“
Daten Indianapolis Motor Speedway:
Erstmals Schauplatz des Indianapolis Grand Prix: 2008
Streckenlänge: 4,170 Meter
Streckenbreite: 16 Meter
Längste Gerade: 872 Meter
Linkskurven: 10
Rechtskurven: 6
Beste MotoGP™ Pole-Position: 1´31.619 (2014)
MotoGP™ Rundenrekord: 1´32.831 (2014)
Stefan Bradl‘s Resultate 2014: Startplatz 10 / NC
MotoGP™ WM-Stand 2015:
1 Valentino ROSSI / ITA / Yamaha / 179
2 Jorge LORENZO / SPA / Yamaha / 166
3 Andrea IANNONE / ITA / Ducati / 118 19 Stefan BRADL / GER / Aprilia / 9
Nach der Trennung von Forward Racing konnte der 25-jährige Bayer für die restliche Saison 2015 eine Einigung mit dem Werksteam des italienischen Herstellers Aprilia erzielen.
Bradl wird bereits an diesem Wochenende beim Indianapolis Grand Prix im mittleren Westen der Vereinigten Staaten sein Debüt mit der Aprilia RS-GP erleben. Der Werkseinsatz von Aprilia in der Königsklasse des Motorradrennsports wird bekanntlich vom Team des Ex-Weltmeisters Fausto Gresini geleitet. Nach einem schwierigen Start während des ersten Saisondrittels mit der Open-Class Yamaha Forward seines ehemaligen Teams, kam er ab dem Rennen in Barcelona Mitte Juni wesentlich besser in Fahrt. Doch bei einem Rennunfall im holländischen Assen zwei Wochen später erlitt Bradl einen Kahnbeinbruch an der rechten Hand, der zur Folge hatte, dass er schweren Herzens auf sein Heimrennen am Sachsenring im vergangenem Monat verzichten musste. Bis zum verhängnisvollen Sturz in Assen sammelte Bradl neun WM-Punkte und liegt vor dem Auftakt der zweiten Saisonhälfte auf Rang 19 der Punktetabelle. Jedoch in der Sommerpause geriet Forward Racing in finanzielle Schwierigkeiten, worauf sich der Moto2-Weltmeister des Jahres 2011 gezwungen sah nach anderen Möglichkeiten umzusehen, um die Saison zu Ende fahren zu können.
#6 Stefan BRADL (Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia) – WM-Position 19 (9 Punkte):
“Die vergangenen Wochen waren wohl die zermürbendsten meiner Karriere. Nach dem Rückschlag, auf mein Heimrennen verzichten zu müssen, kam es mit den Turbulenzen um Forward Racing noch dicker. Ich hatte bereits die Starterlaubnis in Indianapolis fahren zu dürfen, als ich die Nachricht erhielt, Forward müsse aus bekannten Gründen auf diesen Grand Prix verzichten. Das war natürlich ein Schlag ins Gesicht für mich, denn ich fühle mich fit und wollte unbedingt schnellstens wieder Rennen fahren. Zum Glück hat sich nach schier endlosen Verhandlungen und unzähligen Telefonverhandlungen während der letzten Woche alles zum Guten gewendet. Ich kann meine Erleichterung über das Zustandekommen des Abkommens mit dem Aprilia Racing Team kaum in Worten ausdrücken; ich bin wirklich froh, dass meine Karriere ohne ungewollten Stopp weitergeht. An dieser Stelle möchte ich auch gleich allen Beteiligten meinen Dank ausrichten, dass in dieser kurzen Zeit alles geklappt hat. Ich bin sehr, sehr dankbar und gleichzeitig auch überglücklich die restliche Saison in einem richtigen Werksteam bestreiten zu dürfen. Das macht mich stolz und ich betrachte diese Gelegenheit auch als riesengrosse Chance für mich. Von den ersten Rennen mit meinem neuen Team darf man allerdings nicht allzu viel erwarten. Für den Grand Prix in Indianapolis gilt es daher mich in der neuen Umgebung einzuleben und das Motorrad kennenzulernen. Nichtsdestotrotz freue ich mich nach all den schwierigen Wochen nun umso mehr auf die zweite Saisonhälfte, natürlich schon wegen auch der neuen, interessanten Aufgaben, die auf mich warten. Nochmals vielen Dank an Alle für das Vertrauen in mich und für diese wohl einmalige Gelegenheit, die mir bei Aprilia und im Team Gresini geboten wird.“
Nach dem Sturz während des Rennens auf dem TT Circuit in Assen vor eineinhalb Wochen, beim er einen Kahnbeinbruch an der rechten Hand erlitt, wird Stefan Bradl am kommenden Wochenende bei seinem Heim-Grand-Prix auf dem Sachsenring nicht teilnehmen.
Der 25-jährige Deutsche MotoGP-Pilot startete umgehend nach der Operation am Montag vor einer Woche im Klinikum Augsburg, bei der Dr. Stefan Krischak den Bruch mit einer sogenannten Herbert-Schraube fixierte, mit seiner Rehabilitation. Bradl war fest entschlossen seine Yamaha Forward vor heimischer Fankulisse fahren zu können, doch alle Anstrengungen und die gute Behandlung durch das Ärzte- und Betreuerteam half nichts. Die Schmerzen sind nach wie vor sehr stark und daher haben ihm die Ärzte von einem überstürzten Comeback abgeraten. Bradl hat nun eine längere Pause, um seine Verletzung vollständig ausheilen zu lassen, da das Sachsenring-Wochenende das letzte vor der dreiwöchigen Sommerpause ist.
#6 Stefan BRADL (Athinà Forward Racing, Yamaha Forward):
“Es ist natürlich sehr, sehr schade, dass ich nun gezwungen bin, auf meinen Heim-Grand-Prix zu verzichten. Doch meine Ärzte haben mir empfohlen den natürlichen Heilungsprozess abzuwarten, um die restliche Saison nicht zu gefährden. Die Operation am vergangenen Montag verlief ohne Komplikationen und ich konnte tags darauf auch gleich mit der Rehabilitation beginnen. Die Schwellung an der Hand ist inzwischen zurückgegangen, aber die Schmerzen bei einer Bewegung des Handgelenks sind noch zu stark. Ich werde jetzt die lange Sommerpause nutzen, bevor es Mitte August in Indianapolis weiter geht. Ich bin mir sicher bis dahin wieder 100 Prozent fit zu sein. Auch wenn es schwer fallen wird, nur als Zuschauer am Sachsenring dabei zu sein, werde ich selbstverständlich mein Forward Team begleiten und dort allen Medien- und Sponsorenterminen nachkommen, sowie auch all meinen Fans für Autogramm- und Fotowünsche zur Verfügung stehen, die mir in der vergangenen Woche nach der Operation sehr nahe waren.”
Im Rahmen der Aktion “Runter vom Gas” des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur könnt Ihr 2 Wochenendtickets für den Motorrad Grand Prix Deutschland vom 10. – 12. Juli auf dem Sachsenring, inklusive einem Meet&Greet mit Stefan gewinnen.
Für Stefan Bradl endete das achte Saisonrennen auf dem TT Circuit in Assen früh. Der 25-jährige Deutsche, der sich am Freitag als 13. für die Startaufstellung qualifizierte, war zum Zeitpunkt des Unfalls der schnellste Open-Pilot des Feldes, ehe das Hinterrad seine Yamaha Forward ausbrach und per Highsider heftig abflog.
Nach der ersten medizinischen Untersuchung in der Clinica Mobile bestätigte Dr. Michele Zase einen Kahnbeinbruch an der rechten Hand. Bradl trat daraufhin umgehend die Heimreise an, wo in den nächsten Tagen in München wahrscheinlich eine Operation notwendig sein wird. Eine Presseaussendung über seinen Gesundheitszustand folgt sobald mehr Klarheit besteht.
“Es ist sehr ärgerlich, weil ich mir einiges für dieses Rennen erhofft hatte. Es begann auch alles nach Plan, als ich gleich die Führung der Open-Klasse übernehmen konnte und ich war drauf und dran in die Punkteränge zu fahren. Doch dann habe ich die Kontrolle über den Hinterreifen verloren. Es war ein schlimmer Highsider, ich konnte absolut nichts dagegen unternehmen. Leider ist beim Aufprall das Kahnbein an der rechten Hand kaputt gegangen. Wahrscheinlich wird eine Operation notwendig sein. Hoffentlich bin ich rechtzeitig für mein Heimrennen in zwei Wochen wieder fit.”
Ergebnis MotoGP™ TT Assen:
1 Valentino ROSSI / ITA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 40´54.037
2 Marc MARQUEZ / SPA / Repsol Honda Team / Honda / +1.242
3 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / +14.576 NC Stefan BRADL / GER / Athinà Forward Racing / Yamaha Forward
MotoGP™ WM-Stand 2015:
1 Valentino ROSSI / ITA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 163
2 Jorge LORENZO / SPA / Movistar Yamaha MotoGP / Yamaha / 153
3 Andrea IANNONE / ITA / Ducati Team / Ducati / 107 19 Stefan BRADL / GER / Athinà Forward Racing / Yamaha Forward / 9
Nächstes Rennen: Sachsenring / Deutschland, 12. Juli
