#RiminiWorldSBK: MISANO BEGINNT MIT ZWEI HÄLFTEN AM FREITAG
Stefan Bradl und sein Red Bull Honda World Superbike Team erlebten einen durchwachsenen Auftakt in das siebte Meisterschaftsmeeting an diesem Wochenende in Italien.
Die FIM Superbike World Championship wurde bei ihrem Besuch unweit der beliebten Ferienregion um Rimini von hochsommerlichen Wetter empfangen. Bei knapp 30 Grad Lufttemperaturen und 46 Grad am Boden waren die Grip-Verhältnisse am ersten Trainingstag auf dem 4.2 Kilometer langen Misano World Circuit ein generelles Problem.
Doch ein privater Test vor zwei Wochen an gleicher Stelle machte sich für Stefan Bradl und sein Team soweit bezahlt. Der 27-Jährige startete sehr stark in das erste freie Training am Freitagvormittag. Mit seinen Rundenzeiten war der Honda-Pilot die meiste Zeit der einstündigen Session im Bereich der Top-Zehn am Zeitenmonitor zu finden. Wenige Minuten vor Ablauf der Trainingszeit konnte sich Bradl nochmals um 0,4 Sekunden steigern. Am Nachmittag war die Piste wegen der Hitze ungleich rutschiger, was zu einem zu stark durchdrehenden Hinterrad an seinem Honda Superbike führte. Ausserdem zwangen ihn Schwierigkeiten mit der Elektronik zu einer längeren ungewollten Pause, weshalb er letztendlich seine Rundenzeit gegenüber FP1 nicht mehr verbessern konnte. Für Bradl beginnt daher die Qualifikation bereits in der Superpole1.
Beide Rennen des Wochenendes werden wie üblich live vom österreichischen Sender ServusTV übertragen. Das Programm, das übrigens im gesamtdeutschsprachigen Raum im Free-TV zu empfangen ist, beginnt am Samstag und Sonntag jeweils eine halbe Stunde vor Rennstart mit einer ausführlichen Berichterstattung.
#6 Stefan BRADL (Red Bull Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR SP2), FP1: P13 – 1´36.548 / FP2: P18 – 1´37.730:
“Das Wochenende begann ziemlich hektisch für uns. Heute Vormittag war das Gefühl mit dem Bike nicht so schlecht. Es war zu spüren, dass unser Test vor zwei Wochen hier hilfreich war. Wir haben auch tatsächlich mit der Elektronik hinsichtlich der Fahrbarkeit und der Gasannahme am Hinterrad Fortschritte erzielt. Am Nachmittag gingen wir allerdings zunächst mit gebrachten Reifen in die Session und der nachlassende Grip bereitete offenbar allen Fahrern Schwierigkeiten. Allerdings trat bei uns wenig später ein Elektronikproblem auf, das einen längeren Boxenstopp erforderte. Ich konnte also nicht wirklich viele Runden fahren. Wir haben viel wertvolle Zeit verloren, was der Grund war, weshalb wir unsere Rundenzeit aus FP1 nicht verbessern konnten. Unser Potenzial ist trotzdem viel höher, da mein Gefühl mit dem Bike am Vormittag sehr positiv war. Hoffentlich gelingt es uns morgen, diese Tatsache in eine bessere Performance umzumünzen!”
#RiminiWorldSBK – Kombinierte Zeitenliste FP1/FP2:
1 Jonathan REA / GBR / Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1´34.901 (FP2)
2 Tom SYKES / GBR / Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1´34.931 +0.030 (FP1)
3 Marco MELANDRI / ITA / Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / 1´35.151 +0.250 (FP1)
17 #6 Stefan BRADL / GER / Red Bull Honda World Superbike Team / 1´36.548 +1.647 (FP2)