#USWorldSBK: NEUNTSCHNELLSTER AM FREITAGMORGEN IN KALIFORNIEN
Stefan Bradl konnte sich bei seinem Comeback auf dem Laguna Seca Raceway nach vier Jahren gleich wieder mit der berühmten Corkscrew anfreunden.
Das achte Saisonmeeting im Hinterland von Monterey an der Pazifikküste Kaliforniens begann bei herrlichem Sommerwetter. Für Stefan Bradl verlief der erste Trainingstag wie schon so oft in dieser Saison jedoch durchwachsen. Nach dem erfreulichen Auftakt mit einem starken ersten Training, trübte ein schwieriger Nachmittag die Stimmung. Ein Motorwechsel in der Pause zwischen beiden Trainings verursachte viele Probleme und zudem musste Bradl einen Sturz in der Corkscrew wegstecken. Letzteres hatte allerdings kaum nennenswerte Auswirkungen auf den Ausgang des Trainingsauftakts in Kalifornien. Trotzdem konnte der Honda-Pilot seine Rundenzeit nicht verbessern und daher beginnt die Qualifikation am Samstag für ihn bereits in der Superpole1.
Beide Rennen des Wochenendes werden wie üblich live vom österreichischen Sender ServusTV übertragen. Das Programm, das übrigens im gesamtdeutschsprachigen Raum im Free-TV zu empfangen ist, beginnt am Samstag und Sonntag jeweils eine halbe Stunde vor Rennstart mit einer ausführlichen Berichterstattung.
#6 Stefan BRADL (Red Bull Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR SP2), FP1: P9 – 1´24.928 / FP2: P16 – 1´25.595:
“Das erste Training heute Vormittag war ok. Es war eigentlich sogar ein recht verheissungsvoller Start in das Wochenende. Ich hatte auf Anhieb ein gutes Gefühl und konnte mich auch gleich wieder an die Strecke gewöhnen. In weiterer Folge haben wir auch verschiedene Reifen durchprobiert. FP1 war wirklich in Ordnung. Zum Zeitpunkt der zweiten Session waren die Bedingungen deutlich heisser. Das störte uns aber nicht weiter. Das Problem war vielmehr ein neuer Motor, den wir in der Pause wechseln mussten. Mit diesem funktionierte die Motorbremse nicht ordnungsgemäss, sowie auch ein paar andere Dinge. Abgesehen davon ist mir gleich nach Beginn der Session ein Fehler passiert.”
“Dieser Ausrutscher übers Vorderrad war nichts Schlimmes, trotzdem hat es sich ein wenig auf den weiteren Verlauf ausgewirkt. Das zweite Training war überhaupt von vielen Elektronikproblemen geprägt. Das war aber nicht alles, denn für morgen müssen wir erneut den Motor wechseln. Das heisst, wir müssen einen neuen versiegelten Motor aus unserem Kontingent nehmen. Jedenfalls ist es ein wenig ärgerlich, dass wir nach dem guten Beginn am Nachmittag wieder in so viele Probleme gerieten. Unsere Pace in FP1 war wirklich stark, während mit dem anderen Motor das Gefühl weniger gut war. Hoffentlich gelingt uns mit dem neuen Motor eine Trendwende, damit wir dort weitermachen können, wo wir am Vormittag aufgehört haben.”
#USWorldSBK – Kombinierte Zeitenliste FP1/FP2:
1 Chaz DAVIES / GBR / Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / 1´23.425 (FP1)
2 Jonathan REA / GBR / Kawasaki Racing Team / Kawasaki ZX-10R / 1´23.436 +0.011 (FP2)
3 Marco MELANDRI / ITA / Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale R / 1´23.778 +0.353 (FP2)
14 #6 Stefan BRADL / GER / Red Bull Honda World Superbike Team / 1´24.928 +1.503 (FP1)