Montmeló , 16. Juni : Das Fahrerfeld began das 25-Runden-Rennen in Montmeló heute in stickigen Bedingungen und LCR -Rennfahrer Stefan Bradl genießt zum zweiten Mal in Folge einen Top Fünf Resultat . In den ersten drei Trainingssitzungen war Bradl in eindrucksvoller Form und trotz des zehnten Platz des gestrigen Qualifying, produzierte der Deutsche ein weiteres positives Rennen und verwaltete die Lebensdauer der Reifen auf eindrucksvoller weise.

Stefan: “Ehrlich gesagt dachten wir, es wird hart sein so ein gutes Ergebnis zu bekommen, deshalb sind wir sehr glücklich über dieses Ergebnis. Es war ein sehr hartes Rennen in diesen heißen Bedingungen und ich musste sehr klug fahren, um die Reifen in jeder einzelnen Runde zu bewahren. Einige Fahrer stürzten im ersten Teil des Rennens, also versuchte ich am Anfang weniger aggressiv zu sein . Ich bin ganz zufrieden mit meiner Leistung weil ich in der Lage war mich an diese schwierigen Bedingungen anzupassen. Diese Strategie hat mir viel Vertrauen zum Motorrad und eine große Lücke zu den Jungs hinter mir gebracht. Morgen werden wir für ein halbtagigen Test wieder hier fahren und dann folgen 2-Tages-Tests in Aragon.“

Le Mans, 18. Mai: Die Fahrer der Königsklasse erwarteten Regen für das Qualifying heute in Le Mans, aber das Wetter hat es gut mit ihnen gemeint und beim Q2 blieb es trocken. Nach dem gestrigen positiven Eröffnungstag von Stefan Bradl auf der legendären Strecke, war er heute zuversichtlich. Er fuhr die fünft schnellste Rundenzeit auf weichen Reifen in 1’33.634 Minuten und startet somit morgen in der zweiten Reihe neben Crutchlow als vierter und Pedrosa als sechster.

Stefan: “Endlich haben wir einen guten Job beim Qualifying gemacht. Die Lücke zwischen dem dritten und sechsten Platz bei der Klassifikation ist sehr klein. Es ist schön, nach dem schwierigen Wochenende in Jerez, wieder zurück zu sein und ich wusste, ich war schnell genug um mich für den fünften Startplatz zu qualifizieren, welches unsere übliche Platzierung ist. Ich möchte mich beim Team für deren Bemühungen bedanken. Sie haben einen guten Job beim Abstimmen des Frontends gemacht. Ich kann das Bike jetzt mit einem besseren Gefühl fahren und egal wie das Wetter morgen sein wird, ich bin überzeugt davon, dass wir morgen an der Spitze mitmischen können.“

Le Mans, 17.Mai: Bei trockenen aber kühlen Bedingungen starteten die MotoGP-Fahrer am ersten Tag der freien Trainings auf der legendären Strecke „24 Heures Circuit du Mans“. Stefan Bradl fuhr seine beste Runde in 1’34.299 Minuten. Seine Zeit, die nur 0.02 Sekunden hinter dem Tagesbesten Dani Pedrosa lag, sicherte ihm die fünfte Position. Für den Deutschen, der eine Honda RC213V fährt, hat die zweite MotoGP-Saison mit zwei Stürzen in den ersten drei Rennen enttäuschend begonnen. Eine gut funktionierende Abstimmung seiner Bremsen, macht es ihm jetzt wieder möglich, zu seiner Standard Geschwindigkeit zurück zu kehren.

Stefan: „ Heute Morgen haben wir im Vergleich zur Vergangenheit ein aktualisiertes Bremssystem versucht, da wir glauben, dass das Vorderrad-Problem, das wir in Jerez hatten, an den Bremsen lag. Wir haben heute Morgen und auch am Nachmittag einen großen Vergleichstest durchgeführt und sind die Runden mit diesem neuen System gefahren. Es gab mir sofort ein gutes Gefühl. Wir konnten die Rundenzeiten verbessern und ich hatte mein gewohntes Bike zurück: das ist das Bike, mit dem ich gerne fahre und ich bin froh darüber. Jetzt müssen wir an der Lebensdauer der Reifen fürs Rennen arbeiten, weil wir die Reifen ein bisschen zu viel beanspruchen. Aber bisher war es ein guter Eröffnungstag für mich und das Team“.

Le Mans, 16. Mai: Der „Grand Prix de France“ findet dieses Wochenende in Le Mans auf dem legendären “Circuit des 24 Heures” statt. Diese Strecke hat die längste Tradition im aktuellen MotoGP-Kalender. Das LCR Honda MotoGP-Team freut sich bekannt zu geben, dass der Hauptsponsor die Firma ELF sein wird. An diesem Wochenende wird Elf beim vierten Rennen der Saison auf Stefan Bradl’s Bike gebrandet sein.

Elf gehört zur TOTAL-Gruppe, eines der größten integrierten Öl- und Gasunternehmen der Welt, das in über 130 Ländern vertreten ist. Seit den 70er-Jahren, engagiert sich Elf weltweit in allen renommierten Motorsportklassen. Sie entwickeln Jahr für Jahr die modernsten Technologien für die Herstellung von leistungsstarken Rennkraftstoffen, Motorenöle, Hydraulik- und Bremsflüssigkeiten, darunter alle Arten von Industrie- und Automobil-Fett-Produkten.

Elf is a brand of TOTAL, one of the largest major integrated oil and gas companies in the world, with activities in more than 130 countries. Elf, since the 70’s, never ended its commitment on the various prestigious motor sport platforms developing year after year the most advanced chemical technologies for producing top performing racing fuels, engine lubricants, hydraulic and brake fluids including all kinds of industrial and automotive grease products.

Stefan: “Wir kommen nach Le Mans mit zwei Nullern aus drei Rennen und einigen Problemen mit dem Vorderrad, die wir in Jerez nur teilweise lösen konnten.? Le Mans ist eine weitere gute Strecke die ich mag und in meinem Debütjahr in der Königsklasse wurde ich dort fünfter. Das steigert meine Motivation und meinen Willen, wieder mit den anderen Jungs an der Spitze mitzumischen. Wir sind uns den Problemen beim Setup bewusst, welche mich bei meinem Fahrstil und speziell bei den Kurveneingängen behindern. Wir haben in Jerez weitere Daten gesammelt, um das Le Mans-Wochenende mit einem guten Basis-Setup zu beginnen und von Session zu Session werden wir versuchen, das Paket anzupassen“.

Jerez de la Frontera, 6. Mai: Nach dem gestrigen Rennen bei dem der deutsche LCR Fahrer Stefan Bradl das Rennen nicht beenden konnte, war er heute wieder auf der Rennstrecke um zu testen. Auf seiner Honda RC213V mit der Startnummer sechs, begann der 23jährige sein Testprogramm bei sonnigen Bedingungen. Er arbeitete an der Abstimmung des Front-End in Verbindung mit den Bridgestone Reifen. Er beendete den Tag als neunt Schnellster mit einer Zeit von 1’39.894 Minuten und fuhr insgesamt 71 Runden.

Stefan: “Heute war ein sehr intensiver Tag für uns. Wir arbeiteten an verschiedenen Einstellungen beim Set-up und versuchten eine Lösung für das Front-End zu finden. Wir haben uns nicht auf die schnellste Rundenzeit konzentriert. Wir müssen noch einiges an dem Bike verbessern, da wir zu viel Zeit in den Kurven verlieren. Ich bin aber optimistisch dass wir in Le Mans zu unserer normalen Geschwindigkeit zurück finden werden”

Jerez de la Frontera, 5. Mai: Der LCR Fahrer Stefan Bradl hat ein hartes Wochenende hinter sich, nachdem er auf der Rennstrecke beim spanischen Grand Prix in der dritten, von insgesamt 27 Runden, stürzte. Im Training hatte der Deutsche mit dem Gefühl fürs Vorderrad zu kämpfen. Gestern Abend schien es, als hätte sich das Problem teilweise gelöst, kam dann aber beim Rennen wieder zurück. Bradl lag an siebter Stelle als er in der neunten Kurve stürzte. Er blieb unverletzt, ist aber sehr enttäuscht.

Stefan: “Grundsätzlich waren wir nicht in der Lage, unsere Probleme während des gesamten Wochenendes zu beheben und auch heute konnte ich mit dem Bike nicht flüssig fahren. Ich bin früh gestürzt, weil ich seit dem Beginn des Rennens nicht richtig vorne pushen konnte und das Gesamtpaket passte nicht zu meinem Fahrstil. Dieses harte Wochenende endete mit einem Sturz und das tut mir Leid für alle. Wie müssen dieses Rennen vergessen und für den Grand Prix in Le Mans hart arbeiten.“”.